Парктроники

Работа парктроника (парковочного радара) происходит следующим образом: система обнаружения исследует пространство позади автомобиля с помощью набора ультразвуковых датчиков, которые встраиваются в бампера автомобиля. Они излучают импульсы определенной частоты, улавливают их отражение от препятствия и передают в систему, где происходит вычисление расстояние до препятствия. Результат может визуализироваться на дисплее автомобильного компьютера, а также выдается на звуковую систему.
Чем меньше расстояние до препятствия, тем быстрее возвращается ультразвук и тем чаще срабатывает сигнализация. Когда выдается непрерывный сигнал - свободного хода почти не осталось, и для предотвращения столкновения необходимо остановить автомобиль. Задний парктроник (встроенный в задний бампер) активизируется при включении задней передачи. Передние парктроники (в переднем бампере) включаются при нажатии на педаль тормоза. Чаще всего датчиков бывает 2 и 4. Но есть парктроники и с 6 - 8 датчиками: в первом случае 4 задних и 2 передних парктроника, во втором - по 4 датчика сзади и спереди. Некоторые модели предусматривают возможность их отключения, например, при движении в пробке.